长江

19世纪中叶，西方挟坚船利炮之力，敲开了中国紧闭的大门。通商口岸在长江遍地开花，成为展示西方文明的“橱窗”。巨型洋轮在长江出没，宣示着中国内河航运轮权的无奈旁落。然而，这条无匹的大江，在重重困境中再一次创造了历史的奇迹。晚清洋务派办起轮船招商局，在遍地洋轮的世界中杀出一条血路。在这里，状元张謇弃学从商，在家乡南通大办实业，进行了一次全方位的现代城市革命。更历史记住的是，在长江的上游和中游，中国人点燃了辛亥革命的火种；而在长江的下游，中国人则创造了融贯中西、自由创新的海派文化。长江，在领跑千年以后，又在近代吹响了中国工业文明的号角。当国家危亡之秋，长江从下游到上游，成为民族命运的保护神：用沉船阻遏日军的江阴保卫战，抒写了中国海军史上悲壮惨烈的篇章；“中国船王”卢作孚组织的大撤退，拯救了危难中的国家仅存的工业和军事命脉；长江边上的李庄，以一镇之力，接纳和保护着中国的教育文脉。而整个长江上游，成为荫蔽民族根基和东亚反法西斯中心的大后方。面对数千年未有之大变局，长江不负众望，成为肩负中华